طبق قانون ج.ا.، «سواره‌رو» عبارت است از:

توضیح

سواره‌رو آن عنصر راه است که برای حرکت وسایل نقلیهٔ غیرریلی در نظر گرفته شده است.

کل تفاوت دو گزینه در یک کلمه است: «غیرریلی». قانون‌گذار این قید را گذاشته چون وسایل نقلیهٔ ریلی — تراموا و قطار — مسیر اختصاصی و رژیم حقوقی جداگانه دارند. اگر سواره‌رو را «محل حرکت وسایل نقلیه» بدون این قید تعریف می‌کردیم، خط ریل هم بخشی از سواره‌رو می‌شد و آن‌گاه قواعد اولویت تراموا، ممنوعیت حرکت روی ریل جهت مخالف و شمارش خطوط عبور دچار تناقض می‌شد.

این تعریف پایهٔ ده‌ها قاعدهٔ دیگر است، پس دقیق نگهش دار: سواره‌رو با شانهٔ راه، پیاده‌رو، جدول و مسیر دوچرخه یکی نیست. عرض سواره‌رو مبنای تعیین تعداد خطوط، مجاز بودن دور زدن، جای توقف و محل عبور عابر است. نکتهٔ عملی برای ارمنستان: ترالی‌بوس‌های ایروان با آنکه به سیم برق وصل‌اند، ریلی نیستند و روی همان سواره‌روی مشترک با شما حرکت می‌کنند؛ پس هیچ حق تقدم ویژه‌ای از جنس تراموا ندارند.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• عنصری از راه که برای حرکت وسایل نقلیه در نظر گرفته شده است — قید «غیرریلی» را ندارد و در نتیجه مسیر وسایل ریلی را هم داخل سواره‌رو می‌آورد، که با رژیم جداگانهٔ آنها ناسازگار است.

مبنای قانونی: قانون جمهوری ارمنستان «در مورد تأمین امنیت ترافیک جاده‌ای»