اگر دست راست مأمور راهنمایی به جلو دراز شده باشد، حرکت وسایل نقلیه غیرریلی از سمت چپ او مجاز است:

توضیح

در همهٔ جهات؛ از سمت چپ مأمور، وسیلهٔ نقلیهٔ غیرریلی محدودیتی در انتخاب مسیر ندارد.

علامت «دست راست دراز‌شده به جلو» سه ناحیهٔ کاملاً متفاوت می‌سازد و باید هر سه را با هم حفظ کنی. از سمت چپ مأمور، وسایل نقلیهٔ غیرریلی حق دارند مستقیم بروند، به راست بپیچند، به چپ بپیچند و دور بزنند؛ یعنی هر مسیری. تراموا در همین سمت فقط اجازهٔ گردش به چپ دارد. از سمت سینهٔ مأمور، همهٔ وسایل نقلیه فقط حق گردش به راست دارند. از سمت راست و از پشت مأمور، حرکت هیچ وسیله‌ای مجاز نیست و فقط عابر پیاده می‌تواند از پشت او عبور کند.

منطق ایمنیِ این تقسیم‌بندی ساده است: بازوی دراز‌شده مثل یک دیوار جلوی کسانی است که روبه‌روی آن قرار دارند و در عوض پشتِ همان بازو کاملاً باز می‌شود. مسیرهایی که به هم اجازهٔ حرکت داده می‌شود هرگز همدیگر را قطع نمی‌کنند؛ به همین دلیل جریانی که از سمت چپ می‌آید می‌تواند بدون برخورد در هر جهتی برود، اما جریان روبه‌رو باید به راست جمع شود تا از مسیر آن کنار برود.

تلهٔ رایج آزمون همین‌جاست: خیلی‌ها «سمت چپ مأمور» را با «گردش به چپ» یکی می‌گیرند و گزینهٔ «فقط به چپ» را می‌زنند. سمت چپ، محلِ ایستادن توست نه جهت حرکتت. اگر مأمور دست راست را به جلو دراز کرده و تو در سمت چپ او هستی، آزادترین وضعیت ممکن را داری.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• فقط به چپ. — محدود کردن به «فقط چپ» ناشی از قاطی‌کردن سمتِ قرارگیری با جهتِ حرکت است؛ «فقط به چپ» محدودیتِ تراموا در این سمت است، نه محدودیتِ خودرو.

مبنای قانونی: قواعد راهنمایی و رانندگی جمهوری ارمنستان